Набор студентов для обучения на новой базовой кафедре Брянского государственного технического университета «Подвижной состав железных дорог на АО «УК «Брянский машиностроительный завод» может начаться уже в следующем месяце.Предпосылками к сотрудничеству явились многолетние связи университета и промышленного предприятия как в сфере научно-технического сотрудничества, так и подготовки высококвалифицированных кадров. В 2012 году из двух профильных для Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») кафедр «Вагоны» и «Локомотивы» образовалась одна – «Подвижной состав железных дорог». С 2014 года вследствие изменения системы распределения бюджетных мест Министерством образования и науки РФ было прекращено бюджетное финансирование подготовки студентов по специальности «Подвижной состав железных дорог». Это связано с уникальностью кафедры, единственной в стране готовившей студентов по данной специальности и не входящей в состав железнодорожных вузов, курируемых Министерством транспорта РФ. При отсутствии бюджетных мест платное образование могут позволить себе не все выпускники школ. В совокупности с демографическим спадом 90-х годов данная ситуация привела к отсутствию набора студентов в 2014 и 2015 годах, что вызывало серьёзную обеспокоенность не только у вуза, но и у предприятия. Ведь университет всегда был и остается главной кузницей кадров для Брянского машзавода. Отсутствие же студентов на профильной кафедре грозит обернуться через некоторое время дефицитом специалистов на предприятии.
Для выхода из этой непростой ситуации генеральный директор БМЗ Александр Василенко совместно с ректором БГТУ Олегом Федониным приняли решение о создании новой базовой кафедры «Подвижной состав железных дорог на АО «УК «БМЗ» с наличием 20 бюджетных мест, финансирование которых берёт на себя завод. Здесь целенаправленно будут готовить специалистов для работы на Брянском машиностроительном заводе. По завершении обучения предприятие предоставит выпускникам возможность трудоустройства.
Основной курс лекций будет проходить на базе университета, а ряд предметов, касающихся специфики работы на БМЗ, на производстве. Эти занятия, а также практика призваны сделать учебную программу более насыщенной и продуктивной.
Обязательным требованием для студентов в первый год обучения станет получение рабочей профессии слесаря-электромонтажника или слесаря механосборочных работ – на выбор. Это позволит будущим инженерам заглянуть в процесс сборки тепловоза изнутри и глубже изучить его конструкцию.
После трех лет обучения студенты выберут одну из специализаций – «Локомотивы» или «Технология производства и ремонта подвижного состава». А при выпуске из университета получат дипломы инженеров путей сообщения. Обучение будет проходить в течение пяти лет на бюджетной основе. В перспективе завод рассчитывает поощрять особо отличившихся стипендией.
Новый проект начинает реализацию уже в июле этого года. Поступить на кафедру может выпускник, хорошо сдавший ЕГЭ по обязательным предметам, а также физике.
Запускаемый проект представляется взаимовыгодным для всех его участников. Студенты получат бесплатное глубокое специализированное образование и возможность трудоустройства. Предприятие сформирует кадровый резерв подготовленных квалифицированных специалистов. Университет сохранит одну из ведущих кафедр и получит возможность развивать процесс обучения в соответствии с самыми современными требованиями.
Словом, у талантливых, амбициозных выпускников школ, желающих разрабатывать новую железнодорожную технику и участвовать в серьёзных проектах на крупнейшем предприятии региона – Брянском машиностроительном заводе, есть шанс научиться этому в ведущем региональном вузе.
